Peugeot 308 SW 1.6 e-HDi

Espacio familiar y ahorrador

Durante la presentación del nuevo Peugeot 308 en Córdoba he tenido la oportunidad de conocer toda la gama de carrocerías del compacto del lóon después de su actualización. Pobre de mí que no pude probar el motor THP de 200 CV. Sin embargo tuve la oportunidad de disfrutar durante unas horas de un 308 SW e-HDi de tecnología microhíbrida. Tecnología de la cual he oído hablar muy bien y lo cierto es que tenía ganas de probar que tal va.

Los cambios en el nuevo 308 conciernen a la estética (nuevo frontal), mecánica (nuevo motor e-HDi, optimización de consumos y emisiones) y acabados (un acabado específico para la versión GTI).

La tecnología microhíbrida consiste en un sistema Start&Stop de nueva generación el cual ya podemos disfrutar tanto en el 508 como en su hermano de grupo C4. La diferencia es que solo en el 308 tenemos actualmente la posibilidad de conbinar esta tecnología con una caja de cambios manual de 6 velocidades.

Lo que más sorprende de la carrocería SW del 308 es que es posible tener en ella una tercera fila de asientos, lo que se traduce en 7 plazas y la gran modularidad de las dos últimas filas de asientos.