En lo que respecta a la construcción de los coupés con clase, pocas empresas pueden igualar de Nissan conocimientos. La compañía japonesa comenzó su legado deportivo en 1969 con el legendario Datsun 240Z, que la cabeza mixto mira de inflexión, el rendimiento muscular y la conducción primas emociones. Cuarenta años después, está siguiendo la misma fórmula con el totalmente nuevo 370Z. Más ligero, más compacto y más rápido que su predecesor, el 350Z, el recién llegado es conjunto para ofrecer aún mayor ritmo de la línea recta y con la participación dinámica de conducción. Sin embargo, no ha abandonado la Z-la reputación de coches para el valor de la clase. Los precios empiezan en £ 26.900, mientras que nuestro muy bien equipada GT modelo Pack te costarán £ 30.200. Por el dinero que conseguir un 326bhp garra litros motor V6, trasero tradicional chasis de tracción y el estilo de arresto. Sin embargo, el Nissan se enfrenta a algunos una dura competencia si quiere ser campeón de la clase. El libertino Audi TT es la referencia aquí, después de haber sido coronada Mejor Coupé en nuestra anual de nuevos modelos de automóviles Premios por tercer año consecutivo. Con sus elegantes líneas, bellamente diseñado calidad de construcción y de cabina sorprendentemente práctico, el modelo ha ganado legiones de seguidores desde la introducción del modelo de segunda generación en 2006.En TTS picante de equipamiento, el estilo de Alemania adopta un enfoque diferente a su rival japonés. Con un turbo de pequeña capacidad motor de cuatro cilindros y transmisión de cuatro ruedas motrices, el Audi es la opción de alta tecnología. Así que, ¿qué modelo va a ganar esta batalla de cerebros contra Brawn?
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